车友都在聊君用车连易忠诚卫士对比测评大睿小琦
艾力绅车主·车龄3年关注买艾力绅一年了，说说感受。🙋🏻♂️ 情况介绍
我本来在外地工作，2021年调回本地，跟家人团聚了，家里只有一台车，我和老婆都要开车上下班，所以就有了添置一台车的计划。又考虑到添了二宝，经常夫妻俩，两个宝，还有老人一起外出或者回老家，5座车装不下这么多人，开两个车没必要，所以果断选择买7座车。我个人觉得，全家出行，还是要以舒适为主，所以一直主张买MPV，对7座SUV一直感觉是鸡肋，所以买的艾力绅。
💰费用明细
2022年5月20号买的艾力绅豪华先享版，指导价31.18万，找了朋友，29.98万提的车，5月30号上了牌，5月31号宣布6月1日起购置税减半，早买了10天，多花了1.3万购置税，就当提前体验了。
🧮选车对比
从2021年调回来，我就一直在看车、选车，当时国产的腾势、红旗、岚图等车子要么没上市，要么刚上市，对产品质量还么有底，所以主要的精力依然放在了奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳、嘉华上。考虑到家用，平时我自己还要开着上下班，GL8、塞纳、嘉华虽然配置比较豪华，但个头太大了，所以最终放弃了，虽然奥德赛和艾力绅车身尺寸有限，后悬是扭力梁，配置不算高，但是感觉比较适合家用，所以最终定在这两个车上。外观上艾力绅大气，配置稍高，我买了奥德赛的同事也都建议我买艾力绅，说艾力绅开起来比奥德赛扎实，所以最终选了艾力绅。
✏️新车初体验
开了一年了，感觉这个车确实适合家用，看网上评论说本田隔音不好，但是开了这么久，我觉得现在本田车做的比以前好多了，隔音绝对没有网上说的那么差（也许是新车还没出现隔音变差的情况），无论是市区还是高速，噪音绝对在可接受的范围内，对比别的车型并没有觉得有太明显的差距。车身尺寸正好，没太感觉到不好停车。舒适型也不错，自从买了这个车，大宝二宝出门，从来不坐那辆马六了。
配置方面，我觉得家用绝对够用了，主动刹车，车道偏离预警，L2辅助驾驶，倒车雷达和影像，右侧盲区监测，都是比较实用的，而且自带ETC，去指定的银行办了张卡，蓝牙连接手机后设置好，非常好用。车机虽然算不上先进，但没有那些花里胡哨的，反而整洁。carlife可以连接手机，但是我还是习惯直接用手机。车机可以播放视频，拷在U盘里面就能放（注意格式要求），停车的时候可以给小朋友放动画片，行车中没法看。倒车影像像素不高，但是绝对够用。我自己在网上买了一个忠诚卫士的插件，自己就可以安装在主驾驶车窗控制面板内，可以实现锁车折叠后视镜（见图二）、行车落锁、倒车四闪、开门四闪、锁车自动升窗等功能，物超所值啊！
油耗方面，一年以来，跑了8000多公里，表显油耗6.6升（图三）。前段时间天气不冷不热，一箱油可以跑700公里（图四），行驶了688，表显可续航31（40公里的时候亮了黄灯），所以700公里没有问题，这箱油跑除了日常上下班，跑了200公里高速和快速路，开了100公里的空调，加油的时候加满只加了40升（这车油箱不算大），表显油耗5.5，算下来实际百公里5.8升油。去年夏天算过两次，市区开，平均6.2左右。冬天油耗要到8升左右，因为冬天发动机自动热车，热车时间比较长，开空调制热的话也要依靠发动机提供热量，我上班路程只有7公里左右，热起车来基本就到了，所以比较费油。
存在的不足，一是启动和档位在右手边，手刹却在左手边，不方便（图五）；二是后备箱比较小（图六），找代驾的时候放不开折叠电动车，坐满人时拉不了太多东西，要是纵向再加深10公分就好了（这车比奥德赛长10公分，内部空间好像没见大）；三是中排座椅的肩部调节比较鸡肋（图七），进出后排容易刮到调整开关；四是30万的车，居然连前雷达都没有，近期准备去安装个带行车记录功能的360。
总得来说，艾力绅还是非常适合家用的，我买了之后，好几个同事也买了同款，车好开，质量过硬，后期省心。
艾力绅车友圈2023-06-1098评论136点赞收藏分享ZZZZYF
关注5月下定，预计8月提车，求进车友群#F7车友入圈打卡对比了小鹏p7，比亚迪汉，别克e5，还是F7尺寸空间动力都满意。试驾完看了八哥的测评视频，更有信心了，直接下定。
考虑用车时间节点，预计8月提车，求拉进车友群。
飞凡F7车友圈2023-06-044评论2点赞收藏分享户外时光金龙
北京越野BJ40车主·车龄3年关注40加装360分享因为老小区入口比较窄，我也是6年老司机了，担心家里人偶尔开擦碰到，就加了个
💘实用车品
360方面我研究了很多，大体分两类。
一体机：直接换中控屏，效果好，功能多，适合老车型，价格偏贵
解码机：不换中控屏幕，用原车屏，因为我是23款的，车屏还可以选择了这个，只增加了360全景影像。
我看了多个测评，选择了大品牌，第一梯队的产品：阿尔派，还有个泊吧（未选）
阿尔派解码机只有一款产品，AS309A，其它型号都是一体机的。
对比了线上和线下，发现线下的价格居然比线上还便宜。最后在朋友介绍的店里去改装的。
花了大概半天的时间就安装好了，总体效果可以看我发的图
不满意点如下：
（1）车身测有明显的形变，只能说凑合，能接受。让店员做了多次调试，依旧一般般，不能像一体机那样效果好。店员说主要是车太宽，这个算法的纠正就差一些。
（2）4个摄像头图像拼接处的画面做的不太好，算法不行，只能凑合。
满意点如下：
（1）倒车影像方面，40这个车倒车影像给的要命，这个就很给力了，也是能力突出，不用加装后照灯都很清晰，很满意
（2）倒车影像距离方面，把握的也很好，当提示红色警报时，后备胎和墙有10公分距离。
建议大家如果真的要装，可以看下其他品牌的，或者用一体机。
北京越野BJ40车友圈2023-06-015评论6点赞收藏分享你六毛我六毛，咱俩一块二
关注🙋🏻♂️ 情况介绍 5月初提车现在已经1100多公里 💰费用明细 205旗舰，裸车价25.98万，手续费3000上牌500，优惠3000，送龙膜，送1000油卡，置换5000，护板5折卷。保险6500。 🧮选车对比 试驾了宋dmi和护卫舰最后果断入手护卫舰。 ✏️新车初体验 外观：外观更年轻，时尚。 内饰：这个就看个人喜好了，反正我喜欢，座椅舒服。 空间: 中大型suv绝对够用 动力：随踩随有 电池：我在北方，冬天最冷的时候零下20多度所以选择了205版本。5月提车，续航满意，就看冬天了。 底盘:4连杆加fsd个人觉得很舒适了 操控：原谅我作为九年职业司机真的不懂什么是操控性，就觉的车好开，舒适。 辅助驾驶：没有测评的那么拉，我开辅助驾驶从来都没有跑偏的现象，自动泊车也很不错的。 总结，个人建议入手205旗舰，电池大点省心的不是一点半点，丹拿音响绝了，热泵空调是个好东西，抬头显示也很有用。整体比较满意，后期用车当中如果有什么问题我会再和大家分享的。
护卫舰07车友圈2023-06-012评论2点赞收藏分享麦西超
关注小灰灰到啦~车车到咯，但是只有周五能请假，那就再忍几天，还有进口车上牌一天能弄完不😂
敢问圈子里的各位大佬有没有什么用车好物推荐~我用的都是安卓手机，要是连车机得买个外接盒子，不知道好不好用太多问题想问了
奥迪RS 4车友圈2023-06-112评论4点赞收藏分享波老爷爷爷耶
君威车主·车龄7年关注提问君威GS，在使用U盘播放音乐的时候，手机蓝牙导航就没声音，只能关闭蓝牙使用手机喇叭，请问有什么办法能U盘听歌的时候手机导航也使用车机喇叭么？车子是2017款君威GS尊贵版
君威车友圈2023-06-10回答收藏分享努力本分地耕田
雅阁车主·车龄2年关注提问CarPlay用君用好还是忠诚卫士
雅阁车友圈2023-06-097回答收藏分享YYY8113
关注入门级巡航车选这个，对么？用车经历:纯新手一个，今年从一个车商手里入了一辆力帆的k19pro，先说说从入手以来的骑行状态。之前也没有骑过巡航类型的摩托车，从购车到现在两千多公里，平时都在公路跑，也简单的对车辆进行了升级，作为一辆肥仔类型的车子，丝毫没有高仿气息的廉价感，相反颜值和高级感都在线，回头率也高。
性能测评：k19pro的动力输出是绝对比大部分150排量摩托更强，和部分250摩托对比差距并不是很大。但是和300排量比如灰石
cm300等还是有点差距的，起步明显要吃力一点，另外还有比较满意的是声浪，k19pro也没有其他150摩托的廉价声音感，一打火就像是双缸机。
骑行体验:整体的震动比较大，也是很多摩托车的通病吧，有时候后视镜会震动的看不清。把手不知道是倾斜角度的原因还是什么，转弯还是比较吃力的。加靠背后载人很舒服，长途还是可以的，座椅软硬度适中，有条件的可以更换。钥匙在侧面和仪表盘在下面还是不太方便，倒是问题不大，也可改指纹启动和智能仪表盘，也是看每个人的条件了，总体很满意，作为一辆入门巡航，性价比还是比较高的。
力帆 K19车友圈2023-05-285评论8点赞收藏分享可乐不加冰少放辣
昂科威车主·车龄2年关注提车啦…昂科威PLUS不太会说什么，买之前看了好多车友的帖子，和其他平台的视频提，车之前也考虑了好久，我感觉我说，好多还不如说说怎么选的希望对选车朋友有所帮助
首先摇号10年😂这是实在是硬伤，后来刚需买个皮卡，来了2年又开始限行……22年12月份发现中签(家庭)
选车经历
对比了，星越L.途观L.汉兰达.冠道.URV.CRV…插电混…等中签的喜悦也是飘！眼花缭乱的20-35全看了个遍，电控，舒配，性能，能比的比了一溜够…在看看测评…头晕眼花…，后来直接不看了…需要冷静冷静！
今年5月开始用车需求开始大了！在考虑自己的实际需求目标
1.必选suv（皮卡开习惯了，有视野不憋屈，个人习惯）
2.车大5坐够用一家人出行有空间舒适安全(老人孩子安全永远第一位，以前的皮卡很安全！)
3.动力要求2.0T AT变速箱(肯定要动力，超车加速舒服，车自重高驾驶习惯都决定于油耗,再多也没皮卡费油！at还是相对稳定，我自己习惯就是该加速该刹车绝不含糊…CVT双离合不适合我)(多说一句AT顿挫，双离合也顿挫，cvt适合温柔的人开，没记错应该是纵置平台AT好一些，接受就好没那么严重，驾驶习惯也会顿挫比如：急刹)看开就好
4.必选4驱(个人顾虑，开轿车有过阴影，4驱皮卡去救援…就是舒服可以不用不能没有)
3.可以投屏导航连蓝牙(车机再好也没有手机好用，这个…绝对的真理，哪个不服拿车机对比手机试试)
4.北方 方向盘，座椅加热比较好用，自动驾驶想想也就那么回事高速可以用用，市区鸡肋，生命还是握在手里踏实！23款主副电调座椅还可以的
最终踏踏实实的综合一下需求最终还是：昂科威plus四驱豪华
目前开了100公里，没看油耗，驾驶感受舒服，减震略软这现在弯道拐弯有些车身倾斜还好能接受！
价格21.5购置税1.9保险0.7大概这样吧！供参考
我是不想在等了
最后留两个前脸吧，一个纪念一个交流
昂科威车友圈2023-05-2713评论9点赞收藏分享璟琳983
关注不黑不吹 传祺M8真实客观 仅供参考【我为什么要换车】
买商务车的理由无非两种原因：1、商务接待 2、满足家用。我就是那后者，今年一月份天上掉下两个林妹妹，让我荣升宝爸。开始我并没有换车的念头直道二宝两个月时带他们去趟超市原来的三系后备箱放两个折叠婴儿车其余什么也放不下了，买的三袋食品只能放在脚底下。当时瞬间的局促感告诉我该换车了，对于一个双娃家庭来说VIP是最好的选择没有之一。
【车型对比】
换车是有遇见性的没想到来的这么快，当需要换车的一瞬间脑子里浮现出三款车GL8、奥德赛、艾力绅传统的VIP车型，M8是后续逛懂车帝无意间看到的。
首先说GL8商务车的扛把子在国内深耕多年，沉稳的底盘开起来信心满满 625T车型基本都是公司接待用车，随然全系使用了最新的48V轻混+9TA相比上一代动力、平顺性、油耗都很大得提升。但是，轻混就是轻混只是动力辅助而已25/6万仅能买到次低配车型，内饰的塑料件、织布座椅、可怜的配置放到合资车里面也只能是中规中矩。纠结了很久…
奥德赛是传说中居家好男人的典范，主打的就是灵活的空间和买发动机送车的理念，这个车我开过一段时间，动力么CVT一如既往的平顺，2.0混动油耗5-6升左右让人无比心动，但是去到26/7万的价格配置依然低的可怜，依旧我行我素，但逛了许久的懂车帝和问询了4s店的朋友以后觉得奥德赛安全性有待提高。pass…
艾力绅奥德赛的姐妹车型，样样都比奥德赛强一点，尺寸空间大一点、配置高一点、价格提升一点中配落地30+落地。作为两个宝宝家庭而言，满足家庭出行的同时，兼顾实用配置与安全，经济实用性价比高是我最终的选择。
传祺M8是在MPV销量排行榜上看到的当时并没太在意，进去看看刷刷帖子看看配置表和各项参数也还可以，主要是价格和配置很适合家用。紧接着去4S店看车，去的第一家就知道这车确实销量好了，看车的人很多销售接待我们也很傲慢介绍也很不耐烦，原话这车也没什么好看的差不多赶紧定，没现车。我了个去我一个消费的还得看你脸色不成？第二天换了一家4S店销售很热情还试驾了一下沟通差不多就订车了，我是下午第三个在那个销售哪儿订车的，态度决定一切。再见房山的4S店。
【行驶体验与优缺点】
优点：简单说空间大、配置丰富、底盘扎实、作为MVP爱信8AT调教很满意，兼顾动力、舒适与低油耗并存多了不说了可以看看测评。
缺点：1、刹车偏软偏日系车风格刹车行程偏长，所以开车时要提前带点刹车。
2、方向盘有虚位，可能是装配工艺的问题，但不影响形式可能是我有强迫症。
3、传祺APP车联网软件一个月出现过3次无法使用，随然都是短暂的也不常用不过希望厂家尽快完善，也考虑考虑用户体验。
4、360环影的转向辅助功能的逻辑我没太搞懂，不应该是转向是后方来车的画面么？为什么我的车是前方+2D模拟画面…
5、遥控钥匙离开车自动锁车，偶尔有不好用的时候，所以走之前还要在看一下车到底锁上没有。
6、迈速表有点老头乐比导航时速快5迈，这就有点尴尬了开车时到底是看车显还是听导航的。
7 、底盘过石子路时带起的小石子打到底盘上声音清晰可见，底盘涂装有待提高。铺装路面隔音还是很好的。
不黑不吹真实分享，希望能帮助到想买车正在刷帖的朋友M8优点很多，缺点也有系统通过用的分享能够让新朋友更深刻的认识到这辆车，在决定是否购买
传祺M8车友圈2023-05-0971评论44点赞收藏分享WanffenSS
飞凡F7车主·车龄2年关注心中的八边形战士-飞凡F7#新车主晒订单第一台车，预算30万左右，坐标上海。最终下订灰色顶配，这两天刚签完合同，不过居住证8月份才下来所以提车还很久
①先说结论
预算内飞凡F7在颜值、内饰、性能、智能化、舒适性、实用性、金融能源方案、服务八个方面我认为综合第一，性价比最高，有短板但不致命
颜值-这个因人而异了，买得起的车里除了P7就觉得F7最帅；
内饰-奔里奔气，少花几十万享受同款内饰，白色棕色都很好看；
性能-说是性能我只懂加速，3.7加速自己体验下来很爽，肾上腺素激增，相比之下P7i的3.9总觉得绵软无力；
智能化-智能辅助驾驶和语音相比小鹏弱不少但看测评也还好，反正够用；
舒适性-主打的巴赫座舱确实舒服，矢量声场、座椅舒适性、按摩、通风都很满意；
实用性-个人是跑业务的，有时候要带客户吃饭或者办活动，F7外观内饰好看的基础上足够商务不浮夸，按摩、声场、后排屏还能伺候好我客户说不定就给个大单子；
金融能源方案-这个我想重点说，首先蔚来虽然也能换电但因为超预算外加牌子不喜欢所以排除。网上很多人分析计算买断和换电哪个划算，甚至几年内是租划算几年后买断好。其实就我个人而言顶配310900，车电分离车身费210900，租电池第一年894，我首付110900，第一年还租电池费和车贷还满一年后付车身尾款买断车身，后面每年每个月只需承担1560的租电池费。这样第一我资金能周转开。第二买断车身后续几乎没有压力，几年后想换车就换，不换开报废也无所谓。第三因为我人在上海，飞凡现在换电站虽然很少但都能享受到。所以这种方案很适合我，网上大家争论哪种方式划算我觉得评判标准总花销的权重太大，忽略了资金周转、便利性、个人适配性这些。
服务-对比来看上海这边飞凡销售比别家专业，拉住就能一阵不间断持续输出，听着听着就心动了。销售打交道也更舒服，消息都秒回，提的要求都记心里去办，提的问题解释都让人信服。销售给的优惠也更好，上牌费、店里保险费等等能免都免能少都少了，积分、膜、垫子能送都送了，不像某大品牌上牌费要我2000，更便宜的车价店内保险动不动七八千，感觉被按在砧板上宰。同为业务还学到挺多的
❌缺点-小黑子车标一开始也觉得丑，现在看习惯外加有色眼镜居然觉得还行。车机软件UI丑，只有几个固定APP没办法用高德、B站、QQ音乐这些，不过听说1.3版本就会上，UI也更好看。看车评视频发现杯座可能会有异响还比较在意，具体拿到车再试了。
②陪跑选手
P7i：试驾两次试乘一次，以前大路上就觉得P7最帅，所以试驾直接奔着P7去差点直接订，但女朋友不喜欢小鹏那销售而且疯狂吐槽后排所以给我拉住没冲动。决赛也是这两个，最后一次试乘两个性能版小鹏很绵软，销售给人感觉也飞凡更胜一筹所以选了凡。
海豹：试驾一次，个人觉得除了外观都不太吸引人。
零跑C系列：试驾一次，除了最低配14万能买到中大车外没留下印象，上配置以后自然不会考虑。
极氪X：设计很巧妙，但一是偏女生用车我大男人开有点小，二想选电冰箱3.7加速顶配到了23万，没性价比。
小鹏G6：车展看过后吸引力不如P7i，没等的必要。
飞凡F7车友圈2023-05-0518评论9点赞收藏分享沧二哥
关注沃尔沃XC90智雅23款用车感受一、车辆概况
2023年3月9日上牌，马上两个月了，当前里程5600公里不到，优惠还是可以，性价比很高，目前使用正常，没有发现大的毛病或故障。
二、选车情况
跟买上一台车ATS一样，其实就没有选过。考虑换车之后，首先排除的就是BBA，不要问我为什么，就是不喜欢。种草xc90应该超过一年，期间把所有平台上关于车辆的测评、图片看了个遍，各种参数、使用功能早就了然于心，所以上手几乎没花时间。确定下手的时候，面对家人朋友的“建议”，心如磐石、毫不动摇，没有去看过同级别的任何一辆车，唯一最后在智逸和智雅两个配置上稍微犹豫了一下，但面对宝华、空悬和更豪华的中控、座椅，还有什么值得多想的呢？
三、用车感受
1.外观感受
Xc90的外观多年没变过，但真的经典耐看，比较满意的改动是比早期车型更时尚的直瀑式进气格栅和轮毂的变动，更显优雅大气。
2.内饰感受
绝对的简约风，不管有些人说得多么的X冷淡，但这副设计就长在了我的审美里，没办法。而且内饰的用料真的没得说，高级感满满，值得慢慢品味。
3.舒适性感受
（1）驾驶舒适性：这副爱信8AT跟发动机的调教还是非常不错，起步虽然有一点肉，但加速非常流畅，几乎感受不到顿挫，只有减速到2、30迈的时候有一点顿挫感；在48V轻混的加持下，启停堪称完美，仔细感受都几乎觉察不到震动，只是减速到熄火那一下还是会给车辆带来一点点闯动。整车悬架调校偏硬，即便顶配有空悬也是如此，个人比较喜欢这样的调教，可能是上一个车ATS硬习惯了的原因，才开这个车的时候觉得悬架挺软，直到有一天开了朋友的卫士......卫士的悬架才真的是踩屎。所以这车开起来很整，过弯的极限也比较高，设置里还有个“偏硬悬架”的设置，适合跑山的时候开启。空悬通过设置有三种高度：舒适进入时最低，上车后恢复到正常，“越野模式”开启后上升到最高。这车的领航辅助绝对是一大神器，跑高速太爽，跟车距离合适，特别是自动转向堪称完美，这两个月跑过重庆、泸州，来回都是800公里左右，比以往确实大大降低了疲劳感。原车的高德地图非常好用，可以直接用手机发送目的地到车机，HUD抬头显示还会显示导航内容而且提示非常智能。车机非常顺滑，逻辑清晰，易用度高，上手没有难度。
（2）乘坐舒适性：前排座椅非常舒适，皮质细腻，腿拖、腰拖、侧向支撑位置可调，这副号称跟骨科医生联合研发的座椅最初接触时会觉得稍微有点硬，但久坐支撑性好，特别适合长途驾驶，真的不易疲劳。第二排座椅前后、靠背角度可调，我是把位置调到最后、靠背角度最大，在这种设置下后排座椅长期乘坐加上一个腰拖舒适性很好。二排中间位置的可变儿童增高座绝对是良心设计，唯一的缺点是小朋友长途乘坐脚会吊着不舒服而且睡觉时容易左右偏倒，第三排用过两次，都是一米六左右的女生在坐，除了上下车有点不便舒适性反馈还是挺高。尾仓真的很大，而且像两段式遮物帘、立式隔板、两侧的挂钩、12V电源，空悬可调高低这些设计都很人性化。这车的空调很舒适，凉得快但风感小，夏天加上座椅通风，简直幸福感满满，只是座椅通风的音噪稍大。最后说说宝华，其实也没什么好说的，毕竟是公认的业界天花板，谁用谁知道。
4.动力感受
丝毫没有怀疑过这台账面数据喜人的2.0t发动机的动力，实际用起来起步稍微有点肉，但随着深踩的油门动力喷涌而出，中后段加速比较迅猛（没有ATS凌厉），孔武有力，加上偏硬的悬架调校，确实没什么大车的笨重感，不管是城市还是高速，变道超车还是很有信心的。
四、车辆缺点和问题
人无完人、车无完车，聊聊我眼中这车的缺点：
1.没有胎压监测和胎压数字显示。这几乎是我不能忍受的缺点，用车十几年，虽然扎胎的次数寥寥无几，但这关乎行车安全的最重要配置在宣扬安全的沃尔沃旗舰车型上居然缺失，非常不应该！
2.中控大屏连接carplay放歌时花屏。个人判断应该属于系统兼容性问题，不知道升级后能否解决。
3.新车异响。提车后就发现后排左侧位置有异响，感觉是左后门里发出来的，并且关窗后比较明显，虽然我没有强迫症并不太在意，但新车就有异响还是不应该。
4.自动启停不能手动关闭。很多车友都在吐槽这个问题，我的用车感受是，在拥堵路段频繁启停确实很让人担心启动电机和电瓶的寿命问题。
5.HUD不能显示路段限速。因为不喜欢超速，所以我个人比较在意这一点。
6.手机APP可用功能太少。23款用了新车机后少了很多功能，不知道是不是新车机带来的不支持还是所谓减配，反正就现在开关车门和空调的功能，我是不可能在期满后续费的。
五、车辆油耗
市区油耗9-10，高速油耗7-8，高速几百公里跑下来加满油后显示续航可达1120公里。目前里程5600左右，续航还有200多公里，总计加油497升，综合油耗8.5，满意！
沃尔沃XC90车友圈2023-05-03171评论240点赞收藏分享龍小烈
领克06车主·车龄3年关注我与小6儿的爱恨情仇跟小6儿相处已经有快半年的时间了！这半年里小6儿给了我很多的惊喜！就在今年的10月份萌生了换车的想法！想让我的小雨燕儿歇一歇！于是开始了漫长的看车选车之路！一开始焦点并不在小6儿这里！甚至连想都没想过！最初开始就围着五菱星辰这款新出的混动车型来回转悠！魂牵梦绕！那基本都是每天翻一遍B站的星辰视频全看一个遍！想的不行不行了！以至于萌发了想去看看这款车！但是当时是疫情最疯狂最肆虐的时候儿！怎奈出不了门儿！所以就此作罢！但每天都在跟朋友谈论星辰这辆车…朋友们都说外观可以看！但就是那个标很不讨喜！给人一种想爱又提不劲儿的感觉！都劝我考虑考虑！但我当时很坚定，以至于我很坚信星辰就是我下一辆座驾！于是就在度日如年的日子里煎熬着！
突然有一天半夜！我在翻看了无数遍星辰视频后想去睡觉的时候！我突然看见了娜娜的视频！领克03+cyan！！当时的我从困的不行一下子就来了精神儿！看完视频心情激动不能平息！WTCR三连冠！中国自主品牌！当时我有一个大大的疑问…这个领克是自主的谁呢……？于是百了一下…哇哦！原来是吉利的高端品牌！吉利的高端……？吉利也有高端……？？然后居然这么猛的吗…？从1点来钟，我翻阅了领克的历史！看了他的所有视频介绍！我心中的五菱梦彻底被拔出来了！打开了领克的官网！直奔03+就去了！在3D模拟展厅里翻过来倒过去的看！怎么看怎么喜欢！Cyan蓝真的太帅了！而且那全车碳纤维套件！全Alcantara的内饰！真太**吸引人了！！然后看了大鹏的视频，得知他是03+的车主！就开始看他的测评！新款老款的对比！从外观到内饰然后再到车机！无一处不在拨弄着我的那颗小心脏儿！然后就开始了选车之路！01 02Hatchback 03+&03+Cyan定制款 05 05+ 06 唯独没看09因为太大不喜欢！首先我先从我的身材判断那款车适合我！我本来就没那么大个头…所以 先把01 和 05全系都p掉了！01因为之前见过白色的，没触动到我！然后05全系吧…车型不是我喜欢的类型…同样也跟路上进到过纯黑的！看着不那么中意！现在剩下的 03+&03+Cyan定制版 02Hatchback 还有 06 23款Hero。从我个人的用车角度出发！家用，空间，稳定性来权衡了一下！03+全系被淘汰了！冷静下来想一下，已经过了那个放荡不羁年少轻狂的岁数了！现在需要的更多的是实用性和空间，然后02Hatchback和06 23Hero款开始真正的掰头！外观、空间、动力、内饰！通过对比06胜出！
02Hatchback 外观胜出 06 颜色没06Hero绿好看 06险胜
空间因为02Hatchback是跨界Suv高度更低所以影响了空间，06牺牲了后备箱空间把前后排规划的很好！06胜出
动力仁者见仁 智者见智！之前说了已经过了那个豁的年纪了！所以觉着181匹的06完全够用！所以06胜出！
内饰同样是店内看了实物，怎么也喜欢不起来02Hatchback的内饰，06 23Hero的内饰给我一种简洁大方！很想融入的感觉！06胜出！
就这样06在几乎全胜的状态下进入了我的购物车！接下来就是每位车主都要经历的，进店、谈价格、订车、等待、提车、验车上牌。这些个阶段了！都大差不差！全是一个心情！激动的心颤抖的手！！然后我拥有了06 23款Hero绿！
🙋🏻♂️ 情况介绍
领克06车友圈2023-05-024评论8点赞收藏分享威兰达2群53
关注五一定了23款威兰达双擎豪华版plus#燃油车VS新能源怎么选？看了三个多月，经过了线上网友和线下亲戚朋友同事的经验之谈，最终还是定了威兰达油混23款，落地价22万，提车大概5月底，最迟不超6月中旬，送了一个行车记录仪。 刚买车啥都不懂，我和我老婆也没定好要买什么车，需求就大概是一年几次长途，节假日回老家或外出游玩，上班偶尔开一开，买的车就是要省心安全耐用就可以了，预算就20万左右，买不起豪车，也不买便宜的车。 一开始想说服我老婆买小鹏纯电的，最近几年太火热了避不开，且觉得电池续航应该问题不大，亲戚去年过年开新能源出租车回去都没问题了，看过了懂车帝好多新能源车测试对比，科技感人性化设计比以前认识的油车强太多了，尤其是自动泊车，无人驾驶（本人考牌多年一直未开过车），新能源车的科技实力和驾驶体验确实挺厉害的，用车成本低，没有购置税，不用摇号（在广州），电费便宜，没有发动机保养费便宜，高速服务区也有充电，当然也知道它有缺点，充电不够快，电池可能容易损耗。 但是我老婆她不同意，因为高速跑长途充电不方便，家里又没有固定车位又没充电桩，也去知乎看一看新能源和油车对比，总结的也是目前家里有两台车可以考虑新能源，可以用油车解决应急或长途之需，如果家里没啥应急让你处理又有充电桩，那么新能源首选，如果家里有应急，如果纯电汽车，焦虑会油然而生，自己开两轮台铃电动车上下班，也偶尔有续航里程的（在多跑了一些计划外的路程就有，不多，比如偶尔接送小孩，就要拆电池充电）。纯电车就这样被说服放弃了，虽然我心里还是很喜欢纯电汽车，尤其是看得小鹏和阿维塔，虽然比我预算高好多，但看了测评和参数我特别喜欢这两款车，梦想估计等几年后，价格和充电技术都合适了，我就可以实现电车梦。 既然有续航焦虑，我又和我老婆去看插混dmi，比亚迪系列，我和她去的第一家4s店便是比亚迪王朝网络店，看了宋pro，看得还是满意的，当天上午也去看了广汽本田和丰田，看了皓影，雅阁，威兰达，凯美瑞，我老婆喜欢suv，我喜欢轿车多一点，她觉得轿车座位矮，最后还是定suv。 因为没有牌，广州摇号难（23年3月份，45万人参与，5000左右放号量），拍牌最低要1.5万费用，广州唯一有一个好是摇节能牌必中，只能选择双擎节能车型，选择了威兰达双擎，然后听了销售说豪华版最实惠，那就初步意向了这个款，后面也去对比了一汽丰田的荣放，参数几乎一模一样，没空屏幕按键都差不多，但外观我们觉得威兰达好看，就不考虑了。 决定了车型，就考虑价格了，我们也去了三家广汽丰田4s店问了价格，也去了天河区小车展和五一琶洲车展，价格每个店报的都不同，相差几百到三千元左右，按揭方案都不一样，而且同一个店里同一个销售三月份看得价格和四月份价格又不一样，销售说就是厂家优惠不同，因为经常去4s店和参加过两次车展，都知道车展就是不同店里都派了销售去，价格实际上跟店里差不多的。 在你前期自己有一个价格基础上，看一看网上成交价，你大概知道要跟销售砍多少价钱了，因为销售在你没有诚意买的情况下，都会报了比较高价格，一般都能砍少5千到一万左右，我也不知道是真是假，我是根据知乎上说的如何砍汽车售价，销售给我报的就是比我成交价多几千元的，我们去车展和店里对比过，今年五一最后还是去了店里下定金了，坑不坑不知道，先记录下我们的购车经历。
威兰达车友圈2023-05-019评论3点赞收藏分享川流不息181
关注来说说我的小沃吧，买回来真的太香啦！
对于大东北沈阳来说，满大街的宝马奔驰，我想来点不一样的，对于沃尔沃来说，低调奢华必须符合我的性格，不喜欢张扬，简单的外形，附带豪华的内饰，我真的爱惨了。然后，小沃对比其他车型来说，小沃性价比比较高，这也是我选择它的原因之一。
汽车市场的竞争越来越激烈，唯有真正关怀用户的品牌，给用户打造优秀产品力的车型，才能俘获消费者的芳心。显然，沃尔沃就是典型的代表，凭借以人为本的品牌理念，以及车型精致北欧的设计风格，不只获得大量消费者喜欢，更有一大批忠诚的精英粉丝。【安全性】
没的说，世界上公认的最安全的汽车品牌。
【驾驶感受】
2.0T的动力随叫随到，起步挠胎没问题，哈哈哈
【油耗】
目前百公里6.4升，正准备5.1和老公自驾去西安happy一下，操控感很舒服，然后外观方面，这个雷神大灯长在我的审美点上，外观的流线型非常漂亮。
【保养】
保养的话目前都是赠送的，免费终身保养，超赞！👍
【乘坐体验】
目前只是我们两个人自己用车，空间够用反正目前唯一后悔的就是没有上T8，那动力肯定爽翻天。
当然了我这个B4也还可以，如果后期能刷北极星就更好了
这个车我到现在目前就贴了高端的隐形车衣，别的一些地方还都没有动。先开一开，再研究如何改动，阻止不了我要小改怡情的欢乐！
下边给大家放一些图片，喜欢的窝窝朋友可以看一看
了。
哈哈哈哈
沃尔沃S60车友圈2023-04-129评论14点赞收藏分享凤栖
瑞虎8 PRO车主·车龄2年关注瑞虎8pro用车感受#用车感受【购车经历】
我买奇瑞其实很偶然，但是也有必然性。之前开过两辆车，第一辆是本田锋范，第二辆是本田雅阁，本田的发动真的很好，开了很多年，没什么问题，所以我对发动机的稳定比较看中，很早就听说奇瑞的鲲鹏动力很有竞争力，我在网上也查看了很多测评，感觉奇瑞真的挺靠谱，奇瑞的三大件，尤其是发动机是我很中意的。再次买车，只考虑七座，于是在MPV和七座SUV之间进行了筛选，最后还是选择了SUV。刚开始看了比亚迪唐和星途揽月，这俩都超预算，硬上也能行，但是工薪家庭没必要，不能为了买车降低了生活质量，于是经过对比只剩下虎8pro和豪越L。先试驾的虎8pro，感觉很不错，再去看豪越L，感觉新车味道比较大，所以最终还是决定选择虎8pro（pro太难打，下面都用虎8代替）
【提车价格】刚开始想要2.0四驱浩瀚加女王，结果销售很没激情，因为需要等两三个月，估计销售觉得我不太靠谱。跟媳妇一商量，决定退一步，要有现车的1.6浩瀚。经过讨价还价最终拿下，指导价144900，优惠15000，旧车置换补贴5000，抖音3888的优惠券，本地的汽车消费券3000，算上购置税，全险，挂牌，分期的费用，最后落地13.1 赠送了原厂侧踏、灭火器、参加活动的时候还赠了一个电烤箱、大米、一个玩偶，一瓶红酒。去掉官方的优惠和政府消费券，落地大约13.9，这个价格不是最便宜的，但是感觉也绝对没有买贵。买车过程中，主要是我媳妇太给力了，所有的优惠券都是她抢来的。另外各位准车友一定要多对比，不要光听销售的。在一个4S店，我们刚开始找熟人，找了好几波，估计销售觉得我们一定会买，所以价格比较坚挺，不松口，落地车价14.2左右，保险也贵700，没有什么赠品。后来我们就两个4S店对比，然后对比两个店的优惠，最终在我媳妇的努力下成功拿下。
【油耗】我的用车环境比较简单，就是每周一次或两次回老家，上班很近不开车。路况就是高架、隧道、国道、村道，偶尔跑高速。 刚开700多公里，因为车里还是有一些味道，所以在路上不管多快基本都是开着窗户，所以油耗10个以上，随着磨合，慢慢低了一点，目前最低8.5，现在8.8个油。我个人感觉油耗还是可以的，我以前的雅阁也得7个多油，瑞虎8比雅阁重小400斤呢。而且，我个人的驾驶习惯比较激烈，不喜欢在路上磨磨蹭蹭，我觉得在路上时间越长，越危险，所以大多数时候起步就开始飙，如果我要是温柔驾驶，估计油耗会更低一些。
【驾驶感受】开过一段时间之后，感觉瑞虎8跟之前的雅阁相比，动力没得说，上次跑高速，六个大人，跑到140的时候，再加油门，速度还能往上，爬坡的时候也是没有压力，动力嗷嗷的。但是这车在起步的时候响应不是很快，感觉3档之前有延迟，再往上就丝滑很多。每次坐进车里，都感觉座椅有点硬，不如之前的雅阁舒服，可能两辆车的定位不同，所以座椅的设计风格也不同。还有就是整辆车开起来感觉很紧致，悬挂硬，过减速带、进村后不太好的路的时候速度稍快点就会颠的厉害。高速过弯的时候感觉方向盘比较重，以前的雅阁底盘低，开了好多年更熟悉车辆，所以相比开雅阁过弯，开瑞虎8的时候有点放不开。车辆的隔音还好，速度快了之后噪音就上来了，因为一上车就有音乐所以还没来得及感受是风噪还是胎噪。上次开车之前打开了道路保持，有的时候会自动纠正方向盘，有的时候就会自动退出，然后一会又可以用了，不知道哪里的原因。前方碰撞预警也设置了，但是跟前车很近的时候也没有任何提示，不知道是不是我的设置有问题，还得继续学习探索。
【最满意】
1、内饰不错，能摸到的地方大都是皮质包裹，抬头显也很好用，内置行车记录仪也很省心。外观我个人还是很喜欢的，贯穿式的后尾灯很帅，车内的氛围灯也不错，开了天窗，发现天窗边框竟然也有氛围灯。
2、音响很棒，听音乐的时候很有感觉。
安全配置、智能配置高，国产车的配置都挺好的，虎8也非常良心。
3、提速快，后劲足，虽然1.6T，但是六个大人，开到140以后，再加油门还可以再冲。
4、白色真的是非常好看，新车在太阳照耀下，漆面不光是白，还是金灿灿的，很大气，我和媳妇都很中意。
5、有七座可选，可以带双方老人一起出游。
新车味道比较小，而且自带空气净化功能。
6、车身高，底盘比较高，坐进去之后不憋屈，视野更好。
【最不满意】
1、座椅偏硬，跟雅阁相比，虎8的座椅是真硬，长途驾驶会更累，但座椅包裹性更好。
2、悬挂调教偏硬，过减速带震动明显，速度快点会有被颠起来的感觉，过弯的时候，车辆的侧倾跟雅阁相比要大，可能是SUV的原因。
3、上第三排的时候有点费劲，加装了侧踏，还是感觉吃力。
4、一直用标准模式，1档2档比较迟缓，上了3档就非常顺滑了。
5、在130左右的时候，主驾左侧会有蜂鸣声，速度慢下来后，蜂鸣消失。大家反应的共振，暂时没有。
以上都是最近开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
瑞虎8 PRO车友圈2023-04-1168评论33点赞收藏分享猪呆呆
关注买车避坑，我遇到的坑买车要算自己实际掏的全部钱，不要开口就是落地价多少，分期贷款的算算多付的利息。落地价加多付的利息才是买车的总费用。
一般有规模的 4s店都有定点银行，因为他们进车都是拿车绿本去银行再抵押拿钱再买车。不会有车店自己真金白银掏那么多钱进车的，也不会有厂家给4s店欠着款拿车，一台车10万，10台就一百万了。
你去找4s店的定点银行利息一般就是3.3厘/月，再低也有，就不讨论了。打比方就是你贷一万，一个月利息就是10000*0.0033=33。厂家金融比较高，4厘到4.4厘，10000*0.0044=44，如果你贷款5万，走银行一年利息是33*5*12=1980，走厂家金融一年利息就是44*5*12=2640。4s店定点银行借款很简单，车贷放款是最松的，给身份证，征信没问题就行。有车友说有些店说要什么两年社保才给走银行贷款的都是瞎扯，要不就是店里实力不够，多数是找个借口门槛不给你走银行，就要你走高利息的金融。
那些想全款便宜买，但是4s不接受的。贷款给你10万落地，全款说要11万，就是要逼着你贷款。贷款店里有返点，个人有返点。最重要是我前面提到的定点银行，银行凭啥借钱给4s店？要那点利息？银行也有贷款指标任务。银行可能会要求4s店每个月要带多少客户来做贷款。那就跟店里说清楚，问他要你做多少贷款，几年。反正你一年后就要直接还完车贷。按照上面做法，你就等于第一年给了利息而已。同时，说清楚是利息每个月均分还，有些黑心销售会坑你，说提前收完你贷款几年的利息。这些都是放屁，高利贷吗。还有什么说提前还款要给违约金的，你可以换家店了，这个店太黑。但是不排除有些地区的4s店联盟起来这样坑人。
落地价是虚的，多数人是贷款买车，你付出的钱除了落地价还有多给的利息。所以那就要找最优惠的，3.3厘息，高0.1厘都不用理，换一家。他可能会算给你看，高0.1厘就多几块一个月，你还纠结？但是这不是多一两块钱的事，是他这几块都想吃你的，你能在他那落到什么好。或者算下利息加上落地价是不是比人家3.3厘的落地价加上利息低，如果是，那不妨。
现在买车上保险最低都是第三者300万，这个一定要谈好，只给两百万的要他升级三百万，多数都行，升级没多少钱，他店里包的成本更低。
个人建议：4s送的车膜不用要，就是个塑料，但是他贴膜也要人工费，还不如让他折两百下来。自己花六百去淘宝买车膜到修车店贴。绝对比你在4s加一千贴的膜好。你愿意在淘宝花1300买膜贴，已经很好了。有要求的就强生或者龙膜，这个型格车友应该不至于这么猛。
如果4s送的雷达不是原厂的，基本不是原厂的，原厂得加钱的。有条件的直接淘宝找忠诚卫士，这个品牌的雷达像原厂雷达一样可以接入型格液晶仪表盘，有波纹显示的。
最后祝大家顺利提车，提到心仪的好车。
型格车友圈2023-04-1123评论52点赞收藏分享用户名已被删除了吗
本田CR-V车主·车龄2年关注提车十天了！📒等车日
提的现车当天开走！
🙋🏻♂️ 情况介绍
去的时候是去看英诗派和雅阁的，到了4s店家人目光就被crv给吸引过去了！之前也在路上也见过，但当时在4s店可能是灯光的原因吧。感觉黑色的好好看让人眼前一亮的感觉！当时就把英诗派抛到脑后去了！
💰费用明细
直接谈的落地价，具体也忘了多少优惠了！第一家店锋尚谈到20.39不给少了。果断走人。去了第二家谈到20.1让后➕500给的终身机油全部落地20.15贷款10万3年免息！
🧮选车对比
之前看的一直是轿车没看suv。但是crv在中国上市了好多年了！销量也不错应该不差
✏️新车初体验
之前一直开的是起亚kx3。凯美瑞。感觉动力比它俩都好。其他都挺满意。高速跑了不到100公里放着音乐感觉噪音还可以能接受！
💔爱车吐槽
唯一不喜欢的就是没有行车落锁。因为家里孩子一岁多正是不老实的时候。有时候老是好忘记手动落锁。看网上说的忠诚卫士加装不知道好不好用！
📉能耗分享
油耗是跑高速在服务区拍的。最后下高速油耗是6.1
现在是8点多，还能接受！
🚘
💘实用车品
有没有好用的车内用品推荐的！
有没有阜阳亳州这边的车友群啊
全国的也行
本田CR-V车友圈2023-04-0524评论13点赞收藏分享用户5153859236618
雷克萨斯RX车主·车龄2年关注全新RX350h两驱舒享版油耗真感人📉能耗分享
过年前就下定了舒享版的RX350h，2月14号正式价格出来就直接提了，销售说算得上是武汉第一批车子了，期间也没试驾过，算是盲订了，这个年龄，已经不想再去反复对比动力、性能、性价比啥的，我要的是省心和稳定，是一台不大不小，安静舒适，顺带提升一下生活品质的家用车。也没对比其他车型，有同事朋友推荐什么X3，GLC，Q5这些哪怕优惠了大几万，我也没去看，还有的说可以冲一下更好的X5国产的，也没贵多少面子上会好不少，还是算了，只不过是个家庭代步工具而已，钱不是风刮来的，也没那么富有，刚刚好就行了，花自己的钱买自己喜欢的车最重要。
说说油耗吧，可能有些人不相信，我上一次加的49升跑了1038公里，百公里油耗4.7升，是啥概念？你能想象这是一台两吨重的SUV的水平吗？相当于每公里只需要3毛9，如果按满箱油65升（官方容积）可以跑1200公里了！提车到现在跑了2000公里，总平均油耗5.6升（还在下降），其中600公里的高速，高速EV比例相对低一点油耗6.8升，市区时速30-70码油耗基本是在4-5升，有时环线快速路多的行程可以到3.9升，堵车走不动的话差不多6升左右，这油耗真的是太感人了。你说我佛系也行，反正上有老下有小，已经不是一个人吃饱全家不饿的年龄了，你飙你随意。
最后说说缺点，冷启动时发动机介入跟电机驱动对比会有明显噪音，但我个人能接受，其他的不说了，测评人说的比我专业。总之，50万的东西，别啥都要，喜欢最重要。
雷克萨斯RX车友圈2023-03-2448评论37点赞收藏分享Barcelona214
标致508L车主·车龄2年关注22款架控无线car play盒子推荐寻求车友22架控有线carlife转无线CarPlay盒子推荐，前两天买过淘宝忠诚卫士盒子，使用有点卡顿，微信通话打进来没反应，电话能不能接没试过，不知道是不是不兼容的问题，寻求帮助
💘实用车品
标致508L车友圈2023-03-2118评论2点赞收藏分享慧者读书
宝马X3车主·车龄2年关注买车，真不需纠结！第一次买车的时候因为预算有限，不得不各种逛论坛，看帖子，看测评，看价格，各种对比，总想买一个称心如意的好车，身边朋友大多各种推荐和不推荐，最终买车了以后发现，有些功能从来就没用，比如说天窗，买车的时候一心想要一个，以后兜风各种爽，结果开到换车了，天窗几乎没有开过…… 再换车的时候，只看了参数对比，果断买了X3 25i！ 动力够不够？关键看你舍不舍得给油； 空间够不够？关键看你怎么用，家用车总不能当货车用吧； 内饰美不美？自己喜欢就行了； 买车，请不要纠结，预算之内选择一个自己喜欢的就行了！
宝马X3车友圈2023-03-205评论1点赞收藏分享魔法师德文9o4
关注如果M6顶配降到16万落地还是很香的首先要先夸一夸几何这个车系，以免挨骂，请看官们口下留情。 第一，整体来说电池包很牛X，最近一个多月来研究电车，就几何能在20万以内能用上180以上的高密度电池，续航能力超强，在夏天甚至可以反向虚标（从测评节目中看到）。 第二，鸿蒙系统加持，整体流畅度和智能座舱在20万以内确实很棒，但和主打智能化牌子的电车还是有一定的差距的，在日常够用就好。 第三，空间和外观整体表现比同级别的油车要好，所以作为一个家用车是完全足够了。 下面说说我到4s店里看车后的总结吧！ 首先，进店（苏北某店）后，星期天基本没有来看车的，员工也比较散漫，但这不是问题，员工还是很积极的为我介绍车子，毕竟没有多少人来看车，对比隔壁某吒和某鹏冷清太多了，就更不用和某迪比了。 其次来说说车子，从A看到M6，感觉家用也就G6和M6可以买（个人想法，轻喷），但有一说一，除了顶配，其他的就2个气囊是什么鬼？逼着客户买顶配？问题是销售还嘴硬说全系4气囊（看G6时说的）。 第三，14w至19w区间的车子，塑料感还是很强的，和隔壁某迪和某鹏没法比，但又比某安强不少。 第四，内饰说好听点是真的太前卫，不好听就是太儿戏，和某迪海洋系列的海螺门把手有的一拼，人家那个要用大力，几何g6和m6这个门把手我生怕一不小心掰断。 最后，说说M6和g6的价格，这两款车可以说是兄妹，价格、配置和内饰风格大同小异，只不过一个是B级轿车，一个是紧凑型SUV，相对于g6跑滴滴专车的很多，M6算是比较小众了。拿M6长续航版本分开来算价格，电池70度电，因为能量密度高，而且电池确实是好电池，给它算8w的成本，车架1.5w，内饰、轮胎等软硬件应该不会超过2w，运输加人工1w，8+1.5+0.5+2+1=12.5，车企要正常运营，至少保证20%左右的盈利，12.5/0.8=15.625，也就是说顶配应该还有2w多的降价空间，如果再过2、3个月，锂矿价格的影响传递到汽车市场的话，还能降多少，大家自己去算。 以上观点仅代表个人观点，不喜勿喷，很多也是近一个多月来从各种节目和平台上听来后总结的，不作大家购车参考。 几何系列的车说实话是好车，就从续航表现上来说就让我心动了，是实用性电车的代表，如果内饰再上着心，价格再美一些，我相信几何系会成为国民神车。
吉利几何M6车友圈2023-03-165评论1点赞收藏分享顾奈的秋天
英仕派车主·车龄2年关注本本分分，回家种田#用车感受各位车友好，首先恭喜各位喜提新车。下面说一下本人购车经历与用车体验。
（1）第一辆车是一汽大众宝来新款舒适手动挡。年少不知自动挡好。错把手动当成宝。之前为了驾驶乐趣。后来发现1.5自吸根本不存在驾驶乐趣，反而开起来是真的累。开了三年半坚持不下去了。索性换车。
（2）选车阶段看了雅阁。觉得同等价位配置差距太大。凯美瑞中控台不喜欢。 日产也有点配置低。帕萨特跟迈腾也看了。 因为第一辆车也是大众，所以并没有很亮眼。正好赶上东风本田做活动，索性就买英诗派。
（3）本人在河北，本计划买净尚。虽然混动车型油耗很低。但是我不经常开。权衡利弊还是入手了燃油版。
赶上活动，所有车型优惠3.2万（入手价格可看另本人另一个帖子）。
本计划买次顶配的精悦，性价比真的挺高，除了没有顶配的可调节悬挂，剩下顶配多的功能真的很鸡肋，具体可看参数表。
但是试驾了精耀后果断放弃。因为试驾路程有段距离不是很好。没可调悬挂。那感觉跟德系车比真的是一言难尽。虽然前排隔音玻璃，但是噪音，路面反馈，全都能传到驾驶室。根本不像二十多万的车。后期准备更换个静音轮胎看看效果。
最关心的油耗，买了一个月，开了不到五百公里，跑了一次短途高速。现在来说说油耗本人一直在市区开，因为修路，堵车。正常模式下走走停停平均7.6-8.3个油。高速6.3-6.7个油，时速120-130。
（4）初期用车感受：外观就是传统的本田外观，没有特别惊艳，尾部及车灯感觉没有雅阁好看。
内饰做工比较满意，整体来说都可以，最想吐槽的就是仪表板顶配车型竟然是个半液晶。晚上开车感觉很难受。
驾驶感受还可以吧。因为是燃油顶配。带可调节悬挂功能，舒适度可能会好一点。
前车雷达挺给力。原车倒车影像跟车侧盲区影像画质很一般。
羽翼式大灯虽然好看但不是很亮。而且不支持调节高度。夜晚跑高速总感觉看不清，感觉很累。后期考虑改大灯。
跑了一次高速。前排隔音还过得去，没有很糟。动力够用，油门响应也很快。上130后期提速也很给力（可能之前开的是1.5自吸的原因，油门踩到底也也特别肉）。
车内空间是最满意的，前排后排绝对够用。本人183的身高，驾驶位调整好头顶还有差不多三指空间、后排空间也绝对够用。但是后排中间跟德系车一样。中间凸起太高。坐三个人会很不舒服。
车机功能一般般，原系统导航就是摆设。不带carplay，对于苹果用户不是很友好，后期可加装个盒子能解决。carlife功能也就那么回事。个人感觉没有carplay好用。
（5）车辆缺点吐槽 ：后视镜都带锁车折叠了。竟然没有锁车自动关窗。
感应后尾箱都装了还差个电动关闭吗。
胎压监测总是误报。前脚上高速刚到110。后脚直接胎压报警，吓出一身冷汗。
方向盘偏硬。高速底盘觉得没有德系车的稳重。
没有行车自动落锁（听说后期加装个忠诚卫士可以解决）。
天幕打开后关车门都能看到天窗微弹。我都怕一使劲关门车内部空气把天窗胀开。
自动驻车跟自动启停功能不能永久开启或关闭，每次上车都要先按一次，很无语。
因本人购车时间不到一个月。暂时就写到这，文章写的不是很好。大家多担待。后期如果有什么问题再跟大家一起探讨。
英仕派车友圈2023-03-061评论7点赞收藏分享爱小依
RAV4荣放车主·车龄3年关注和大家分享下用车感受#用车感受一、提车简介：
22年末提得车，好像是12月25号来着，老丈人给力，直接全款了。提车那会还没羊，精力充沛，能跟销售斗智斗勇，价格比上不足，比下还是有余的。写感受这会正好羊了十来天，还没缓个劲来，状态低迷....但不妨碍我码几个字。
二、用车环境：
主要是我对象开，坐标是不知道多少线的小县城，上下班共计5-6公里吧，所以油耗一直偏高，目前维持在9.7，拖荣放圈友们的后腿了。
三、提车至今2个多月吧，虽然我不怎么开，但多多少少也开了一些。谈一下几点感受吧：
（一）这个车比较“中庸”。大十几万的价位，选择动力好的，你应该不会选他；选择配置好的，估计你也不会选择他。选择他的，可能都是因为丰田车质量相对稳定吧。这个原因就是我选择他的理由。我认为稳定的品质比其他都重要。当然不差钱的话，都兼顾是最好的。谁会不喜欢水桶车呢。
这里再说一下自己的驾驶背景。荣放没买之前，家里一辆10年的POLO，一辆8年的捷达，质量都很稳定。就POLO好像是第6年还是第7年来着，因为电瓶问题把我对象扔路上一次。希望丰田车能像老前辈们一样，别掉链子。没精力，也没时间老是鼓捣车。
（二）还是再说说动力吧。车开了2个多月，一开始的时候觉得车有点肉。这会呢，在等红绿灯的时候，如果我排在第一顺位，我会用运动档还起步，这样并不会很肉。速度上去后，可以再切换会标准挡位和经济模式，也兼顾了省油。
（三）说说操控和异响。由于没驾驶过特别高级的车，感觉操控还是很不错的。中间跑过2-3高速，感觉除了噪音大点，没啥大的缺点。转向没啥虚位，指向准确度也很高。方向盘力度适中，不沉也不轻。从大众车系转过来，没啥别扭的地，过渡很快。也可能是自己是老司机的缘故。高速130左右，底盘还是很稳的，不发漂；动力上也还有一些富裕，由于个人驾驶原因，没再追求更高速度。
（四）外观内饰细节，外观比较的激进，算是燃油车里面主流激进的设计了，双排气也比较的帅气，车身不高，上下车比较的方便，内饰中庸，没什么亮眼和主流的设计元素，对比国产同价位稍微廉价，做工也很一般，门窗的构建结合处松松垮垮，中央扶手处一按就晃晃悠悠。
（五）油耗，综合油耗目前是9.7，大部分都用来上下班了，算是咱们车友圈油耗高的存在了，但是这个不是不省油，我在去别的地方走国道50公里的时候，这个车的油耗最后显示是7.6个，在高速上跑了一段，虽然是个短途，时速也就100，但是油耗有惊喜，居然才7.1个，还真不错，就是上下班的短途耽误了油耗。
（六）车机，虽然有导航，但是对比手机导航槽点满满，道路行车逻辑差，更新差，还是不建议使用，没有手机互联的软件，也不能安装软件，全景影像就是够用，清晰度真的惊了，也就是480P的清晰度吧。
四、提车建议
希望最近有购车意向的，可以多参考圈友价格，再考虑是否购入。毕竟最近价格优惠力度较小，如果不差钱可以盲入。车是全球车型，个人感觉外观还是很帅的。提车不要太着急，结合圈友价格的基础上，多跑几家4s店或者汽贸城，和销售多开展几轮价格拉锯战。这样谈下来的价格一定是满意的，也是令人有成就感的。
五、经验分享和用车建议
（一） 考虑省油的因素话，可以把轮胎气压打得相对标准高一些，比如2.5或者2.6。看过一些懂车帝的轮胎气压的测评，高一点胎压并不易爆，只是驾驶上由于轮胎较硬会更加颠簸一些。
（二）虽然荣放不挑食，还是尽量加好一点的汽油。单位两辆车，一辆12W公里途胜，一辆10W公里长城皮卡，常年中石化，保养一般，但质量刚刚的，性能很是稳定。我觉得这与好的燃油质量是分不开的。
五、吐槽一下优点和缺点：
优点就不多说了，懂得都懂。缺点就是噪音有点大吧，希望厂家在这方面别减配，后期因为这个原因再折腾真心浪费功夫，再就是车机功能完善一下。
写在最后：有路的地方就有丰田车，干他就完了。都说品牌力啥的，我觉得不是空穴来风。就和买手机一样，虽然小米手机卖得很火很好，但质量上总感觉还有很大提升空间。别的就不多说了，期待下次再与大家分享新的用车感受。
最后再次感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
圈主推荐
RAV4荣放车友圈2023-03-0110评论20点赞收藏分享斗笑剧场
威朗车主·车龄3年关注这样的威朗pro我觉得可以#用车感受【提车信息】
购买背景
毕业有两年的时间，手里有一点存款，开始有了点买车的想法，再加上当时有疫情的影响，公共交通出行不是太方便，就把买车提上议程。于是就在懂车帝上看各种车辆的测评，网友评价。我基本是属于云买车，都没有试驾就买了这款车。
【车辆对比分析】
当时主要看了两款车，一款是别克威朗pro还有一款就是大众朗逸
外观设计：
威朗pro一眼望上去就是有比较运动的感觉，最喜欢的就是它的前脸设计，大众朗逸的外观设计则更加传统，但也有一些现代元素。总体来说我更倾向于别克威朗pro，最终也选择了威朗。
内饰设计：
别克威朗Pro 2022款的内饰设计中规中矩吧，整体看起来还算比较协调，跟大众比起来算是精致的了。大连屏的话则是仁者见仁 智者见智。我还算喜欢。
动力性能：
别克威朗Pro 2022款搭载了1.5T的发动机，而我看的那款大众朗逸搭载了1.5L在动力性能方面，别克威朗Pro 2022款要稍微强一些。
配置与安全性：
我买的乐趣版本有前门无钥匙进入，倒车影像，倒车雷达，全景天窗，一键启动，自动大灯，自动雨刷，等等，气囊的配备在这个价位也算可以。跟朗逸相比大差不差。
【详细提车价格分解】
当时买车的时候购置税减半刚出来不就，价格优惠的话也不算太大，最后的价格减去购置税，减去政府补贴3000，落地价11.8万（强制买了GAP）。
【静态感受】
外观设计：
买车的时候第一眼打动我的就是外观，GS版本的话我觉得有点太运动了，普通版的设计还是非常符合我的审美的，如果再宽一点，跟英朗差不多宽度就更好了。现在看着不对比还好，对比起来是显得有点小
配置：
乐趣版有自动空调、智能语音、大连幕、全景天窗、倒车影像，一键启动，自动雨刷，后视镜自动折叠，自动大灯等，足以满足日常驾驶需求。
空间舒适度：
威朗Pro 的空间表现不错，虽然外观看起来不大，但车内空间还算宽敞，但前排座椅舒适度一般，后排座椅是有点偏硬的没有日产大沙发来的那么舒服。空间的话可以轻松容纳三个人。后备厢容积挺大的，可以满足日常出行的储物需求。
【操控】
市区道路操控：
威朗Pro 在市区道路上的操控表现我觉得还算不错。1.5T的动力十分充足，随叫随到，操控方面我没有驾驶过别的车，不太好进行评价，这个车悬挂调校偏硬，但对于城市路面的颠簸和坑洼处理还算可以（在这个价位来讲）。
高速道路操控：
在高速道路上的操控表现还算不错，需要超车时一点都不慌，动力足够。在高速行驶时车辆行驶稳定，但高速行驶时风噪抑制一般，定速应巡航系统和车道保持系统等智能驾驶辅助系统，对于长途驾驶，很有帮助，但需要吐槽就是高速行驶方向盘卡顿，还有长时间驾驶座椅做起来不舒服。
【能耗】
我目前总共行驶8000km左右，高速高架居多，目前表显6.3L/100km
【用车成本】
保养：目前还在保养期以内，问了一下途虎，一次保养大概在400左右
油耗：每公里5-6毛的样子
还有一点要说，这个车不知道是不是烧机油，首保之后大概1000公里消耗10%。
【智能化】
有语音助手，智能化方面算是够用，但是车机卡顿，安吉星经常提示需要登陆，但支持carplay这一点好评。
【车辆缺点】
1.有跑偏现象
2.方向盘在车速度上来之后有卡顿现象
3.座椅不舒服
4.扶手箱长度有点短
5.车漆偏薄
6.出现过几次车机连接carplay黑屏现象
【车辆优点】
1.外观造型好看
2.动力好
3.空间好
4.性价比高
【总结】
威朗pro是一款值得入手的车，性价比在这个价位真的是非常好了，虽然有小毛病，但不会后悔买这款车。
感谢圈主推荐。
威朗车友圈2023-02-2226评论19点赞收藏分享兓兓762
思域车主·车龄3年关注提问有人买过车窗升降器吗？带行车落锁的，类似忠诚卫士，我之前买的忠诚卫士刚安装上去就没电启动车了，后面隔几天就不够电，有时频繁用车就经常不够电启动不了，今天刚开去4s店检查说是这东西漏电问题就拆了，在此问一下你们买这东西有出现过吗或者买的什么牌子，我的反正已经退了，，，不知道高配版的有没有这种功能，如果高配车有这行车落锁和4窗自动落锁的话直接去套拆车件。
思域车友圈2023-02-175回答收藏分享杨帆1064
关注种草极氪001大家好，分享下我的极氪种草历程，从一开始的犹豫是否买车到各大汽车APP论坛对比各个价位车辆参数，各种配置，到最后确定极氪这个六边形战士，喜提新车，一路上也有各种故事，用车到现在也是有喜有忧，我也来浅谈一下极氪的各个方面:
1.用车成本:这方面因为之前开的是油车，单电费上对比油费就节省了90%，另外家充也是各种方便，后续保养费用也是比油车省下不少，用车成本这方面是我决定购买极氪的一个重要原因。
2.车辆空间:这方面极氪简直了，同价位无敌，后排腿几乎能伸直，另外2米的车宽也是天花板，后排轻松坐下3个人，对2胎家庭来说这太重要了，后排空间是我买车考虑的一大因素，另外在保证了这么大空间的基础上也并没有牺牲后备箱储物空间，依然很能装，顶！
3.车辆动力:动力这方面我是没有太多需求的，所以购车时也是果断的选择了WE100而没有考虑WE86，毕竟续航即正义，不过虽然没有双电机的3.8S加速，WE100在城市通勤道路上也是基本可以做到见谁秒谁。
4.车辆续航:说实话之前看测评加自己分析，感觉WE100跑个550-600应该问题不大，但是到了冬季，加上现在使用动态续航，感觉满电也跑不满400，这个还是需要极氪工程师们多多优化冬季的电池能耗策略。
总的来说瑕不掩瑜，希望进入新的一年极氪越来越好，推出更多更好的产品给大家。
ZEEKR 001车友圈2023-02-14评论3点赞收藏分享请叫我红领巾哥哥
零跑C01车主·车龄3年关注零跑C01电耗与质量作为广州第一台第一台天膜灰C01车主，今天有时间就发个帖和大家分享一下我对C01电耗以及质量方面的感受，以下分享内容仅限于个人认为并非代表所有人感受，不喜勿喷，谢谢！！！
首先说一下大家都想了解的电耗问题，我的c01是超长续航717版本，官方所说用的是三元锂电池，但官方也没有标明是什么牌子的。我平时都是以开车跑业务为主，主要还是跑珠三角比较多，所以才买超长续航版本。本人长年累月都是在广东省里面跑比较多。可能是广东的温度比较好，对于电车续航也相对比较好一点，我已经截图上存图片给大家看了我的真实电耗大概也在18左右，通过一万多公里的测算以及个人的脚法电耗基本就是这样左右。如果按照18的电耗估计也能跑500公里左右，但在我实际的测评当中得出来的数据是满电天气不错的状态下个人预测可以达到550公里左右是没问题的。以上数据是7成高速以及3成在城市里面行驶。但对于大部分中型中大型电车来说零跑C01的电量损耗还是不错滴，可能有人会说什么什么牌子的车电耗有多少多少，如果用中大型电动轿车的数据分析来说个人认为还是不错的，所以你就不要用中小型的车和中大型车相比电耗。现在说的是中大型电动轿车。还有就是大家要明白车子大了重了电耗跟着增加，这个是必定会有的。我所说的或者有大部分广东以外买了c01的网友会吐槽我，但上面我已经表面了我所有的感受以及看法仅仅代表我个人在广东内驾驶的电耗，并非代表所有人，也不概括所有人。
个人驾驶c01的电耗大概都在18左右，基本上还算不错，但实际计算可能会比18还要低，因为我在满电的情况下基本上都可以跑500多公里。关于电耗的问题可能大家也会各执一词的说法，不过这个也是正常的，毕竟电车在不同环境比如天气温度好低是否下雨以及脚法大小堵不堵车也有很大关系的，天气好不下雨不堵车轻踩轻放电耗也会降低。对于我来说现在这个电耗已经很不错了，相比朋友的某安的电车续航还要真实。以上是个人通过一万多公里得出来的电耗以及感受。
对于质量方面暂时还能接受，隔音方面比较一般。车速快胎噪也跟着大，风噪也大，基本上和日系B级车隔音差不多。异响就是挂挡的时候会有，无论是挂前进档还是倒车档的时候都会出现一个异响，其它的话暂时还有发觉那里有异响。平时基本上没有感觉到。厂家送的防晒隔热膜也很一般，毕竟送的东西都不是很好的，这个也能接受。总体来说还是要看以后能不能在五年内或者30万公里没有其它大问题出现以及售后服务能跟上才是最重要的，以目前的情况以及个人认为感觉还是不错的，至于很多网友吐糟说零跑这个不行那个不行，或者零跑也有很多问题需要去修改或者解决，但目前对于个人用车习惯还是可以接受的。电车在广东开的话也是很不错的感受，至于外省的兄弟用车习惯就见仁见智了，反正广东的天气好，适当的开电车还是一种还不错的体验，毕竟有家充的话电价便宜。
零跑C01车友圈2023-02-0611评论14点赞收藏分享千里1986
威朗车主·车龄3年关注迟到的提车作业（22款威朗追风）【提车信息】
看车试驾交定金提车上牌三天时间全部搞定.因为是现车
其实在买威朗之前试驾过很多车，作为一名牛头标配件销售每天面对的都是车身上各种零件对于配件质量做工很了解所有没有考虑牛头车，但是还是去试驾了一次COROLLA。质量不想说 动力真是一脚下去三千转发动机嗷嗷叫 一看车速不到四十…..。看了辣馒头老款沈阳价格太高外地上牌是问题新款太个性年龄接受不了放弃。宝来 朗逸1.4T 红旗H5 哈弗H6 影豹都看一圈。当我正在犹豫的还是威朗PRO GS 上市了在懂车帝看了很长时间也对比了很多车，论坛和实测还可以就去店里试驾了一圈直接提车了
详细提车价格分解
2022年3月13日上牌22款威朗PRO GS 追风版 裸车108900 全款下来12.5w 价格稍微贵了点5000-7000那样吧
【静态感受】
当时看到这车的时候一眼就相中了传说中的一见钟情GS黑化前脸 黑顶 黑耳朵在配上黑轮毂真是相当到位了，在配上小小的翘臀嘿嘿。
内饰做工还是可以的，丢弃以往的老气换上了信息化时代的产物还有有点高端大气的意思，双联屏看着档次马上就上来了，硬塑料很少软塑比较多看着没有那么廉价。两米七的轴距座椅长度也够用后排空间一米八的个子也不觉得拥挤 坐着还是很舒服的，比大多数同等价位的品牌车好很多。
【操控】
市区道路操控 1.5T 184P 这动力超车变道随叫随到没有一点费劲的感觉，尤其是交通岗等信号的时候起步没有一点肉的感觉。
高速道路操控 车速120稳稳的一点不飘在超车时还是会有推背感速度也能快速上升，没有那种转速上升车速提不上去的感觉。
复杂颠簸路面操控 方向响应不错躲个坑，急转弯，砂石路，表现的都非常好。前排减震效果还可以吧后边稍微有点颠簸。
【能耗】提车到现在行驶了一万多点目前综合油耗还是可以的油耗
市区道路184P的动力根本不敢使劲踩基本三千转就够用了在高就的撞上了 油耗夏天在不怎么拥堵的情况下基本在7个以内，堵车就没法计算了按我上下班路线的话在8左右。冬天的时候会比夏天高2-3个油 尤其是现在国六B汽油油耗感觉又上升了1个。
高速道路不怎么跑每次跑高速的时候基本油耗都在6以内，国道跑的多空车自己跑基本都在5-6个油满载多一个油。
【用车成本】
改装装潢有时间在发表，今天先说说保养的事 首保换完厂家赠送机油以后发动机声音变大 动力感觉也下降了看了一下机油是SN GF-5 0W20.正常应该是换SP GF-6 0W20机油 给厂家客服打电话 居然告诉我不分国五国六机油，厂家赠送的都是国五，如果颗粒捕捉器坏了可以免费更换前提是在保期 过保不管 厂家居然能说出这话来我也是醉了，上汽通用配件经销商有上汽通用原厂的国六机油，也是在厂家订货。
【智能化】
车机开机反映稍微有点慢开机以后就正常了，不过我能接受车启动等待转速下降的时间车机也启动了不耽误时间在说平时开车也不用调这个那个的不卡顿就可以不能接受的就是听歌还得买会员 辅助驾驶感觉不错车速上80以后变道必须打转向要不过不去….车道保持的很好、自动刹车太有必要了而且威朗的反映还是相当可以了看了懂车帝测评评分还是很高的自己开车时也触发过几次都是稍微有点溜号了呵呵。
【车辆缺点】
1.原厂倒车影像只有高配有剩下的都没有 这个应该作为基础配置才对要么就明码标价选配不要给店里转空子 不是说选配不了，没有配件，车卖的贵就送你原厂的或者拿副厂的写的4S店专供骗车主是原厂的 车卖的便宜就说选装原厂要2000 坑不懂车的人给品牌丢脸。
2.后门衬板是硬塑不是软的，油箱盖后备箱开关是手动的不是电动的减配了
3钣金件没有老款的厚 B柱用手能按动，后杠没有下群变成一体的了排气隐藏…...
4 隔音方面一般般吧叶子板内衬没有隔音棉 备胎槽里也没有 车身下一块护板都没有。
【车辆优点】
高颜值的A+级轿车，外形时尚好看，配置丰富外观造型相当时尚、动感，在内饰设计方面时尚精致的设计风格，整体风格偏向于家用舒适的氛围。在动力方面搭载1.5T 184P马力发动机与链条式VCT，动力强劲，没有打滑的可能性，要比传统钢带式VCT更可靠更耐用，冬天冷保护时间段夏天没发现有热保护。
【总结】
花A级的价钱买A+级的车，整车质量还是可以的多少有点瑕疵但是价钱在这呢！动力没得说在A+级里也是名列前茅夸张点说在B级车里一般的车也是可以比划比划的。妥妥的小钢炮，对于想拥有一台合资车价钱不贵动力强劲的人来说威朗PRO值得拥有。
感谢圈主推荐。
威朗车友圈2023-02-0624评论14点赞收藏分享c浅梦星河
护卫舰07车主·车龄3年关注护卫舰07提车作业#护卫舰07提车作业分享一个迟到的提车作业，都说英雄可以无家但是得有一匹战马，26岁的我在今年迎来了人生中第一批战马“护卫舰07”，买它前我看了很多测评大V对车的介绍，家里给的预算是25左右，我也去过很多4S店看了不下10余种燃油车，比如途观，荣放，探界者等等，但是总是感觉这些车缺少了一点什么东西，开上去就是比较不符合我这年龄段，当我无意间在短视频D音里刷到了一条对护卫舰07的测评，我充满好奇心的点开了懂车帝搜索了一下护卫舰07的参数，这一看，豁，首先就是颜色，这个天青色真的特别好看，正好get到我的点，车身造型，前脸年轻又不缺霸气，两个大灯炯炯有神，像一条鲨鱼一般张开了大嘴，然后就是内饰，居然打破那些传统车企老气的设计，这个云雾灰有一种偏紫色的感觉，沉稳又显得年轻，比黑色棕色内饰强太多了，于是我怀着期待到门店看了实车并且预约了试驾，试驾完后真的惊艳到了我，行驶品质，静谧性都很不错，于是当天正好有一台别人退订到店的车，哈哈现车，刚好是尊贵版，于是就当天办完手续后就把它开回家了。
步入正题，简单介绍下我的情况，26岁，家里有一台16年老君越，家装设计师，日常上班15公里，南京上班，家里住在老小区所以安装不了充电桩，只能选择燃油或者是混动车，费用明细全款车价22.88w+保险0.73w+上牌费0.1w，合计23.7w上路，门店送了1张500的油卡和2次保养，整车贴了畅悦80的玻璃膜花了2300，1月14号提的车,19号上的牌目前开了380公里。
开了这台车有一段时间了，简单说下行驶感觉，城市道路行驶中，整车噪音很小，在绕城高速上发动机介入几乎没有任何感觉，起步的时候真是安静还丝滑平稳，高速100-130公里时速的时候胎噪就会稍微大了一点，路面不平整的时候这台车避震能很好的过滤掉车内不会有过多的颠簸动作，过弯时明细会有侧倾的感觉。
续航这块，目前为止除了4S店送的电之外，还没有冲过电，但是开空调会发现电池没有100km续航，加上南京的冬天电池活性比较低，从店里到我家也就30多公里，但是电池下了40多公里可能是我开空调的原因吧。
车机这块比那些传统车企强太多了，那个15.6的大屏真的看个电影刷个D音很方便（停车的时候），导航投影到仪表盘确实给行驶带来了很多便捷，也提高了安全，而且还有个分屏功能，主驾开导航，副驾看电影相互都不影响，小迪的反应和辨识能力也是不错的，可以同时让他做好几种事情，比如打开天窗，关闭空调，打开座椅加热，能一次做完，这个车机可以打8分。
空间表现这台车前排空间就不用说了那是足够宽敞，调节都是电动的，还有座椅记忆功能，软硬适中，加热通风都有，重点说下后排，后排座椅首先角度能调节，而且翘起二郎腿离前排还有1拳的空间，头部空间很充足，而且后排座椅没有大众那么硬，但是也没有日产的那么软。后备箱足够深足够大，如果不够可以把第二排放倒，没事可以跑跑货拉拉了。
内饰做工的话我这款用的是仿皮包裹，对比真皮肯定差了一点，这个价位其实比亚迪可以少挣点，给安排个真皮包裹，但是比织物座椅强多了， 这点就不点某些合资车企的名字了，因为用的不是真皮，所有提车的时候明显车里有一种新车的异味，这种味道持续到现在还有，每次想下车时开窗留个缝透透气，但是已锁车这窗户都自动关闭，有没有什么方法能解决这样的情况。
动力还是很充沛的，开的这段时间，几乎都是起步从来不耽误后面兄弟的时间，拍第一几乎能甩开所有燃油车，高速上110往上提速感觉相应略微有点慢，实测高速服务区起步从0-100秒要8.3秒，虽然没达到官宣提速，但是这提速对于一个1.5T的5座2吨级SUV相当可以了，今年回老家就没有开他回家，因为我舍不得哈哈。
最后说一下护卫舰07的一些不足吧，首先就是这车底盘其实比燃油SUV来说相对低一点，如果是大坑或者上高一点的马路牙子还是得小心，第二个就是高速油耗并不低，我跑了50公里算了一下120的速度要8个油，但是表现确是7.2,个油，第三个就是我个人觉得尾部的设计太过圆润，没有一点年轻锋利的感觉，第四个我不知道为什么近光灯很亮，但是远光灯打出去感觉没什么反应啊，也就指示牌反个光，散光严重呀，第五个亲爱的比亚迪你是和酷狗合作的么？我没酷狗会员啊，有什么办法默认QQ音乐吗？第六个那个门把手我感觉有点画龙添足的意思，我是觉得有一点low哈，好多同事坐我车上来了，下不去了真尴尬！
以上就是我开380公里的用车分享，后续发现更多惊喜或者失望也会继续和大家分享！
护卫舰07车友圈2023-02-0441评论41点赞收藏分享小K923
锐程PLUS车主·车龄3年关注＃锐程plus提车日记【一简历】广东，30的狗子，驾龄7年，开过的车型应该有三四十款。购车原因:见朋友回老家方便，之前都是开家里人的车多，也帮领导开车，也有自己租车开。高速和低速比例大概对半吧。
【为何会买锐程？】从有购车打算到买车，前后有一年多。21年底就去吉利店试驾过缤越，心里没定下心，就拖了一年。前前后后了解、对比过接近20款车吧。都是价位10万上下预算的车。日系车？我也开过不少，家里就有两台（威驰逍客）。之所以没选日系，是因为被国产车的内饰配置舒适打败了，另外我跑高速多，狗命要紧😂还是买国产厚实一点。一开始考虑suv，但是试车过10级的suv后就打消了念头，因为我买车不是只为自己，还为了将来后座的人，10万的suv后座体验太差了，要么硬要么窄。所以最后锁定在国产三箱轿车，目标是可靠的大品牌。选配置对比主要是动力足够，颜值可以，吉利缤瑞后排坐过，没锐程舒服。别克威朗有点废机油，可惜了，那优惠价格那配置真心的香喷喷！（像奇瑞东风等的牌子就不列举了）最后因为锐程前后独立悬挂和真TNN的舒服的沙发把我征服了。就定了锐程。
【车价】简单说明吧，我是奔着最低配豪华款去的，奈何没产没车，就选了尊贵。老司机😂不需要高配置哈，预算也才10万的本来，所以尊贵超预算了，裸车10.35大概。谈落地价意义不大，22年有购置税减半而且每个地方每个店在不同时间点，肯给的优惠力度不一样。你看中这车就买，不跟别人对比价格的话，自己内心不后悔就行！
【用车体会】
外形还不错，前脸很特别好认，选的白色，看起来大饼脸哈哈，既有特点，又不张扬，即是家用车又暗藏年轻范。
内饰:皮质很多塑料少，整体车系都是一样的，偏向灰色，虽然耐脏，可惜就是没有配色可选。新车味道是有的，不然怎么叫新车呢？有时间的多开门晒太阳，没时间的买活性炭吸附呗。
内饰做工不错，针线纹路和连接缝隙都比较好。用料在10万级别也是相当不错的了，皮质感很好。总的说内饰偏向文科细腻，不像理工男的粗糙哈。
配置:国产嘛，高配的功能配置肯定齐全的，我尊贵的配置对我来说完全够用了。唯一不太顺手的就是空调调节和双闪灯都是触摸触屏式按键，不是实体键！容易误触，且开车时不适合盲按。
空间:我一米七的个子，坐着舒适，调节好方向盘位置，开车时我可以把手肘靠在手扶箱或者左边车门上。后备箱大小还行，就是后排座椅不能放倒，驾驶室和后备箱也不能联通。
★重点【驾驶感受】:通常情况，起步和低速的加速体验很一般，就是保证舒适度下，起速不快不猛，（转速不想拉太高的情况下），当然也没有顿挫感！有人说有顿挫感，是因为踩油门没有保持一个深度，就是平时踩着油门不回松也不再往下，让车自己加速换挡是没有顿挫感的。这车速度起来后，加速体验很顶，超车很爽，给油就马上提速！油门反应很快，基本上50速后直至120，给油就提速且明显。我也看过不少对比、测评的大V视频，这车就是起步比那些对比车型慢，实际开起来超车很爽。另外底盘也是亮点，看过的视频麋鹿测试这车很稳，高速过120后的超车打方向感觉也的确有底气，方向盘能感觉得到抓地力有底气的反馈。前后独立+家用调教，使得这车在一般减速带小坑路上的避震效果不错，舒适安逸，无非是我选它最大的理由啦～
补充一些缺点不足:
胎噪，轮胎是朝阳静音胎，但是高速水泥路面真的太吵。个人感觉主要是隔音而不是轮胎，所以我之后就去做了前轮翼子板隔音，效果还不错。等有机会再换四个米其林就perfect了～
方向控制一般，也不是跑偏，就是直线行驶时方向不容易维持在正中间，特别是高速行驶，就是还需要更多的微调，去让车真正的直线行驶。这个我猜可能跟内啥轮胎前后角内倾角之类的自动回正能力有关，我不是太懂…但是呢，我开过很多车，就是感觉这个车在高速行驶时，手最好放好在方向盘上，不太允许我方向盘撒开双手，开小差😂。
还有就是车机有待升级！车机高德相比手机的，有点笨，偶尔犯傻，偶尔路线切换之类。车友群也说有时候个别路线有问题。软件上，目前听歌只有酷我，在车机上又没有其他软件下……希望厂家能抓紧改进。
【END】
我个人买这车含利息的落地价是偏贵的，俗称大冤种哈哈，不过我不后悔，正因为我开过很多车，啥车都有优缺点！所以这车综合起来我还满意！好好爱惜～
最后感谢圈主九九的推荐～
锐程PLUS车友圈2023-01-1846评论5点赞收藏分享死亡之赟
哪吒V车主·车龄3年关注📉能耗分享
3.14号提车至今整整10个月，总共行驶了21000公里，之前开油车大概十三个油差不多1块钱一公里，然后口罩大环境真的没钱，偶然我妈说让我换个电动车，说她外地朋友买了一台，七万不到。我3.12号刷懂车帝刷了三个小时，然后天亮在懂车帝加了分别四个4S店销售，每一个询了一遍价，综合考虑后有一家店不仅优惠第二并且保证隔天就能提车。
分享几个小事情
第一，2022.4.15号以后同配置2022款涨了1万
车价涨了起码车辆价值提升了
第二电动车真省钱
21000公里把送的1000°电用完，全面大概充电费用在1000元左右，因为换了好几个APP充电，所以大致统计就是这个费用，也就是说如果全年在外面快充大概费用一公里1毛钱左右，在家充估计在6分钱左右。
对比于我自己的燃油车，一公里大概节约了9毛左右，相当于行驶一公里我赚9毛，10万公里大节约9万元
我一年大概三万公里的里程，大概42个月左右车价就回本了，不知道我这么算对不对，但是我觉得省钱省的开心，用车用的舒心。
第三有什么毛病没有
有毛病，不过在第一次ota以后就自己解决了，
毛病是，车机自带高德经常内存满了，然后要重置系统才能继续使用，我就觉得很扯。不过已经解决了就算了，事无完美。
第四续航
这车3月中购置，每天大概也就100公里不到的通勤，我在劳动节找了一个单向100公里左右的目的地，来回200左右。
早上去补电到98自动跳枪，一天正常驾驶，最高速度100外环也跑了一段距离。空调正常使用，动能回收弱，全天行驶280公里，还剩5%去充电桩，看过网络测评电量0%都还能跑几公里，然后我夏天我的极限就是250公里安全阈值。
现在2023年一月份，充电到92自动跳枪，我大概估算了一下，正常使用，动力回收弱，上车开暖气，估计非高速行驶里程在150-200之间。
综上所述，里程焦虑的人受不了，家里有车位的每天充，只要不上高速，基本没有里程焦虑一说，然后家里没有车位只能充快充站的，时间1小时左右就能充满，夏天280冬天200，在武汉正常通勤妥妥的。
第五车机
给厂家多一点时间，给品牌多一点信任。
但是，能不能来个微信，来个网易云，来个热门APP。
希望2023年，早点发财，去换4条米其林轮胎😂
哪吒V车友圈2023-01-16评论3点赞收藏分享哎呀改不了
星瑞车主·车龄15年关注纯新手23款星瑞尊贵提车分享一、购车背景：18年毕业参加工作到今年4年多一点了，平时上下班也就15分钟路程，一辆美利达就满足了日常通勤需求，周末还能和一帮小老头出去骑行，对我来说车不是刚需，但出于方便考虑以及有露营等出行需求，从22年中旬就开始经常逛懂车帝，基本上主流品牌和型号都认真对比过了，车友圈也逛了不少，车评天天都在看，普通家庭买辆车不容易，算是精挑细选了。
二、对比车型：15万的预算，我算是比较倾向国产和法系车的，主要关注了红旗H5、领克03、奇瑞艾瑞泽8、长安uni-v、标致508L、雪铁龙凡尔赛C5 X，外加大众速腾。9月的时候陪女朋友去市里考试，正好离市里最大的汽贸城不远，就顺便去逛逛打发时间，除了红旗H5和艾8（那会儿还没出）其他都试驾了，当时就直接淘汰了之前特别喜欢的凡尔赛C5X，悬挂太软了低速轻轻刹车都点头，而且内饰一言难尽，uni-v大掀背是真喜欢，但是后转向灯的奇葩设计以及隐藏门把手和升降尾翼劝退我了，加上看了懂车大爆炸那期4辆15万价位家用车的全面测评后，感觉长安设计师就是哗众取宠根本没好好设计，一款家用车非得按照运动车整得不伦不类的，速腾后排突起太高了，销售也爱搭不理的，只有03（2.0pro老款）和508L印象最好，也是后面一直关注着的。
关注星瑞起初是因为03车友圈老是看到有人提，就顺便关注了，正好试驾03的时候吉利4S店就在领克旁边，顺便试驾了一下，各方面都没让我失望，后面看到改款后车机槽点得到优化，就更着重关注了，直到新款03和艾8发布，新款03是价格劝退，另外我觉得254匹马力纯属浪费性能，于是放弃，508L也主要是优惠不到位超预算了，至于艾8，顶配一直要14.38才能落地丝毫没有松口，在我眼里它定价高了5000，而且虚假宣传还没有任何道歉或者解释，好感全无，最终锁定星瑞毫无动摇。
三、提车过程：9月试驾加了销售微信，10月和11月中旬问都是是只优惠5000，正好我又不急用车就一直跟销售磨，最后在12月初谈妥下定，15号去提车：裸车优惠8700、大客户优惠2000、尊贵版落地14.05万，苍穹灰，除了官方赠品外就送了床很水的蚕丝被，约等于没有额外赠品。另外提一句，我这边保险是真的贵，当时看到5170块保险的时候没多想感觉还能接受，后面看明细才发现12月提车车船税就一个月的才30块，给人一种保险费还算合理的错觉，实际按他的算法，一年保险费是5500左右了，其他倒是没有任何套路，服务也满意。
四、用车体验：纯新手，开过的车很少，直观感受就是车漆质感和内饰在同价位里绝对是一流的，星瑞中控台底下是镂空的，放点小杂物不影响美观，后备箱空间中规中矩，感觉露营放帐篷和烧烤架的话会有点局促，后排空间所有坐过我车的人都说够大，普通人坐3个不会感觉挤，后排突起只有5厘米左右，也直接提升了后排舒适感。提车到现在25天左右行驶里程600多一点，一直用智能模式，系统会根据路况切换到合适的模式，应该会对油耗有改善，但是超车会有一点延迟，其他都还好，回老家开过一次乡村道路，大陡坡轻轻一脚油门就上去了，目前表显油耗7.9，能接受。
五、槽点＆优点：
优点
①颜值高，新车停在单位，很多同事都说好看，苍穹灰很讨女生喜欢；
②内饰质感不错，触手可及的地方都是软的；
③动力很猛，在高速试过150时速，感觉没怎么猛踩油门速度就上去了，后劲够足；
④配置合理，尊贵版该有的配置都给到了，不该有的也没胡乱往里塞，L2级辅助驾驶对新手很友好，360yyds；
⑤音响效果很好，我是用U盘下载的flac格式无损音乐（这里划个重点，U盘格式必须是fat32车机才能识别），我也不知道是我耳朵问题还是怎么，没听到明显底噪，而且平时也就开车过程中听听音乐，只要不是发烧友应该不用担心音响底噪问题；
⑥新车没什么异味；
缺点：
①提车回来路上仪表盘莫名其妙黑屏了两次，每次持续几秒钟吧，虽然后面没出现过了，但是很影响第一印象；
②尊贵版内饰不能选是怎么想的？不能选就算了吧，搞个大众都能接受的黑白内饰就不行吗？蓝白内饰座椅真的容易脏，特别是穿牛仔裤，我提车一个星期的时候座椅白色部分就肉眼可见得有黑边了……
③后备箱那俩撑杆，敢不敢用个塑料套包一下？看着有点掉价了，关键网上也买不到；
④系统软件有点少，也不能实时更新；
⑤灯光亮度缺点意思，而且不知道为什么灯光高度调节调了也没反应。
新手经验有限分享的都是浅显的东西，各位已经订车的准车友可以找圈主加群，大小问题都可以在群里交流解决，可以了解得更全面。最后祝各位车友新年快乐、平安顺遂，一路欢歌不堵车！
感谢星瑞圈主指导文章
星瑞车友圈2023-01-0927评论1点赞收藏分享大漠20221101
锐际车主·车龄3年关注挥手2022 拥抱2023日月春晖渐，光华万物新。在过去的2022年，我因为准备换车，在各大平台选车，对比之后，发觉懂车帝无论是从各种车的测评、平台管理还是车友圈讨论都要比其它平台符合我的认知。遂主要在懂车帝上畅游，几乎看遍了所有官方测评以及众多自由车评人的文字和视频测评，无论是双车详细对比还是10万公里长测，当然也包括真实车主的用车感受。经过大半年的精挑细选，多方对比，试乘试驾，11月份终入手锐际STL。接着加入车友圈，有幸结识了海阔天空圈主及28年驾龄驾驶人、会走位的三哥等一众乐于助人的车友，特别是圈主多次帮我修改贴子、教我如何发布，不厌其烦，使我的拙作成了精华贴，这些都让我感受到圈内良好的氛围，倍感亲切。借此机会向所有帮助过我的圈友表达感谢之情。
回顾过去，我们因锐际而聚，相谈甚欢；展望未来，我们将向风而行，同踏春山。
日迈月征，朝暮轮转。2023年，忽焉将至。希望懂车帝越办越红火，锐际车圈越来越和谐。祝平台与车圈齐心协力，同频共振，踔力奋发，勇毅前行，行稳致远，以昂扬之姿、奋进之势开启未来新的征程。新年胜旧年，明日尽可期。
去岁千般皆如意，今年万事定称心。愿大家身体健康，平安喜乐，阖家幸福，愿有所成，福启新岁，大境呈祥！
锐际车友圈2023-01-0416评论1点赞收藏分享念什么遭539
关注提车一个多月的体验心得先自我介绍一下吧 本人00的 这辆车算是家里第一辆车 当时选车时对比了很多车型 一开始看的是宋 dmi 那会都试驾好准备交定金却犹豫了 因为对目前的新能源还是有点不自信 而且考虑到用车环境也不适合 所以就放弃了 然后开始在油车之间徘徊 首先pass掉合资 因为这个价位可以让我选择 以及我喜欢的并不多 所以就开始看国产
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那会的待选名单就是cs75 h6 还有一直在关注的博越l 但最后博越l公布价格以后 我觉得性价比还是哈佛比较高 然后又在网上一直看大佬测评 最后刷到B站那期拆车视频让我果断pass cs75 然后就确定h6
说实话购车体验并不愉快 那家店套路太多 一会要求加价 一会要求交钱后隔天才能提车 最后闹来闹去还是4s店妥协了我顺利提到了车
再插一句 当时试驾的时候对试驾车一点也不满意 总感觉他哪里都差 结果提车的时候体验感变了个样 简直越看越喜欢 不知道是不是心理作用。
然后总结下用车成本吧 本人新手小白 目前才开了800多公里 其中差不多一半是快速路 高架 和高速 所以油耗也还好吧 a 8个左右 B也是 8个多到九个 折下来应该也要八毛钱左右一公里 反正我也能接受吧 用车需求目前还不大 所以还能养得起。
空间方面没的说 绝对可以满足你的任何需求 吐槽一下 就是后排中间座椅太硬！！！
然后档把也是不少人吐槽的 至少我觉得还好吧 用习惯了也很好用 还有个槽点就是蓝牙 每次我连接以后都要点进蓝牙才能播放音乐 不然他连上了也不会播放 不过也有可能是我不会玩吧
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写的有点乱 想到什么就说什么 大家凑合看
附赠一张提车半个月的一血图
哈弗H6车友圈2023-01-03评论1点赞收藏分享Shall we talk
狮铂拓界车主·车龄3年关注终于赶在购置税政策结束前提车了📒等车日记
11月30日订车，12月22日提车，坐标成都，2.0T四驱旗舰版。
💰晒晒价格
非本品置换落地22.38，这价格应该算比较好了，在此感谢我的销售顾问。
📉能耗分享
上好牌走三环回家，20公里的样子，路况一般，车还是挺多，油耗8.7，触发一次紧急刹车。
驾驶感受
一路上用的舒适模式，车内视野不错，2.0T+8AT感觉挺丝滑，整个底盘感觉很高级，比我那台老途观舒服太多太多，其他的我这个非专业人士也感受不出来，感觉挺好开。
💔爱车吐槽
目前发现比较蛋疼的是手套箱没有照明灯，天窗、阅读灯区域没有背光灯，这个地方省成本有点过分了，减配了透镜的大灯比较拉垮，语音控制系统识别英文歌听不懂，后排门板材质用料和前排不一致，最后颗粒捕捉器这个问题也是比较担心的地方。
总结
狮铂拓界这车身上能感觉到韩国人的诚意，虽然因为成本所限很多地方有减配，但瑕不掩瑜，作为家用车，颜值、动力、配置都在线，订车时是理性考虑，原本考虑的是RAV4的双擎四驱，后来突然发现某音上狮铂拓界的测评，感觉还挺不错，再回过头对比RAV4和CRV的低质高价，狮铂拓界性价比挺高，家用配置拉满，所以就订了，现在的感觉是越开感觉越喜欢。
最后，小白鼠提前祝大家新年快乐～早日购得爱车～
应要求更新了几张内饰照片。。
狮铂拓界车友圈2022-12-2336评论5点赞收藏分享查看更多